R.F.Y レーシングファクトリーヤマモト RFY NSX S2000 HONDA チューニング アフターパーツ マフラー メンテナンス 兵庫 大阪 関西

R.F.Y レーシングファクトリーヤマモトはNSX、S2000のアフターパーツやエアロパーツ、車両メンテナンス、エンジンチューニング、車検整備からレース車両製作までトータルでサポートしております。

S2000 トランスミッション

アップグレードデフケース - Upgrade diff case

価格 ¥63,000-(税別)


S2000ではデフオイル容量が約0.8Lと少なく、スポーツ走行時には発熱量が多く、オイルによるトラブルが少なくありません。特にLSD装着車やファイナルギア比変更などを行うと、 発熱量が多くトラブルの原因になります。オイル容量を2.3Lと3倍ほどにすることでモータースポーツ時の連続走行を可能とし、発熱時ピーク温度を35℃以上(当社比)下げることが出来ます。 また、当製品はダイキャスト一体成型となっており、純正品同等の強度があり純正品のようにジャッキアップも行えます。純正加工品に見られる歪み、オイル漏れ、作業性の悪化などがありません。

90003-PCZ-003 ボルト
90004-PCZ-003 ボルト
90005-PCZ-003 ボルトワッシャー ×8

90011-PCZ-003 ボルトスタッド 必要数 ×4
90081-PCZ-003 プラグマグネティック
90401-PCZ-003 パッキン
90082-PCZ-003 プラグ
90402-PCZ-003 パッキン 
41935-PCZ-003 ブリーザーASSY

●説明書はこちらから プリントアウトしてお使いください。

Commodity explanation

The S2000 has a different oil Capacity of about 0.8 Ltr, giving it a great calorific value whilst sports driving and a lot less trouble with the oil. In particular in LSD equipped cars and final gear change because of overheating. The oil capacity is set to about 2.3L enabling continuous running , and can reduce the temperature to 35 ℃ or more ,up to 3 times of heat generation…….In addition, this product has become die-cast integrally molded with genuine equivalent strength. Distortion can be seen in genuine processed goods, oil leaks, there is no such workability of deterioration.